房地產

　　本報訊（記者 塗露芳）昨天，北京現代宣佈今年銷售量已突破100萬有巢氏房屋輛大關，累計銷量突破500萬輛大關，創國內乘用車企業最快成長紀錄。繼上海大眾和一汽大眾之後，北京現代成為中國第三個單一品牌產銷破百萬的汽車企業。而從投產到年產銷破百萬輛，北京現代僅用了11年，上海大眾和一汽大眾則分別歷時26年和20年完成該目標。
　　在北京現代第三工廠，去年6月才建成的生產線已經滿負荷生產，名圖、朗動、新勝達等暢銷車型依次下線，流體雕塑般的車身線條和晶瑩璀璨的豐富色彩讓人目不暇接。在國內車企中，像北京現代這樣擁有眾多暢銷車型的並不多。“第八代索納塔、ix35月銷量超過1萬輛，朗動、悅動、瑞納月銷量超過2萬輛，廣州車展剛剛上市的新車名圖也實現了首月銷量過萬輛。”北京現代常務副總經理劉智豐如數家珍。今年全年，北京現代總銷量將達103萬輛，比去年猛增20.3%，繼續保持行usb業銷售第四的排名，在全國市場份額提升至7%。
　　目前，北京現代旗下共有13款車型，涵蓋高中低端及SUV全部產品線。近年導入的幾款熱銷車型，紛紛位居銷量排行榜前列，創造了新車上市成功率100%的神話。帶領北京現代在中高級市場實現突破的第八代索納塔，上市兩年多來穩居按車型類別細分市場全國銷量排行榜前五；新一代旗艦車型、豪華SUV全新勝達上市一年已進入SUV主流陣營；全新改款的ix35在SUV住商排名長期位居按車型類別細分市場的全國前三甲；朗動和悅動組合繼續穩固北京現代在中級車市場的霸主地位；精品小型車瑞納以細分市場全國第二的戰績領跑同級市場；11月份上市的全新中高級車名圖，則將成為北京現代新十年的領航車型。
　　銷量擴張的同時，北京現代產品附加值也快速提升。今年1至11月，中高端車型和SUV車型的銷售比例已達到40%，同比增長9.1%。隨著名圖的加入，北京現代產品組合不斷優化，到2015年，中高端車型和SUV車型銷售比例將達到50%。“隨著市場口碑提升，北京現代已經從追求高性價比階段，轉向培育品牌溢價能力的室內裝潢階段。”劉智豐認為。
　　在J.D.Power亞太公司發佈的《2013年中國新車質量調研報告》中，北京現代以81分的成績，緊隨奧迪、路虎、寶馬等豪車品牌，位列全品牌排名第十，在合資企業中表現最優。同時，J.D.Power關鍵字廣告2013年中國汽車銷售滿意度調查顯示，北京現代銷售滿意度指數排名第二，售後滿意度指數排名第四，企業品牌影響力上升至第七位。
　　激烈的車市競爭中，北京現代為何異軍突起？市場人士分析，作為中國加入WTO後成立的第一家合資汽車企業，北京現代的發展，恰逢中國車市井噴的黃金十年，加上對中國消費需求的深刻理解和中韓雙方的精誠合作，才有了新車導入的高成功率，因而成為名副其實的車市黑馬。
　　到今年年底，北京現代全國範圍內4S店數量已達到700家（不含150家衛星店）。按照新的品牌發展規劃，北京現代將進一步擴大三、四線城市的經銷商網絡覆蓋，推進全球統一的標準特約店建設。同時，北京現代將繼續推行超越行業標準的售後服務體系，對全車系車型實行動力總成“5年10萬公里”質保服務，其中第八代索納塔、名圖、全新勝達、ix35四款車型將享受整車“5年10萬公里”的超長質保服務。　　（原標題：北京現代年銷量突破百萬大關）